Název

17.9 2011 Wings offroad maraton Ostrava

Popis

17.9 2011 Wings offroad maraton Ostrava

Po roce se seriál offroad maratonu zase vrátil do vřesinské strže. Protože na tento víkend nebyly naplánovány žádné důležité práce mohl jsem v klidu vyrazit do Ostravy. Cestou jsem projel několika přeháňkami a tak jsem se těšil, že se nebude prášit. Oblačnost si to nějak rozmyslela a do Ostravy nedorazila. V době mého příjezdu již probíhaly na trati boje motorek a začal jsem zvěčňovat kdo mi přijel před foťák. Nevím jak to, ale fotky byly prvních cca 25 min neostré a rozmazané no prostě děs, ale potom se něco stalo a začalo se dařit zachytit okamžik jakž takš. Ráno se ještě neprášilo, ale s přibývajícím časem se začala vyjíždět čím dál sušší stopa a a občas se zvedl drobný obláček. S přibývajícím časem se začalo drát slunko skrz mraky a tak diváci se již pomalu začali rozehřívat, přece jenom teplota kolem 10 stupňů je málo. Během náročného závodu bylo potřeba občas doplnit palivo do strojů a provést nějakou drobnou opravu v depu. Kolem 10 byly odmávnuti motorkáři, kteří toho měli tak dost a byli rádi za konec. Důležité, že nikdo nepřišel k úhoně, sice občas stroj něco utrpěl, ale to se dá do dalšího závodu nějak opravit.
Po dojetí motorek již slunko slušně peklo a byl čas na start qadistu. Za oblaku zvířeného prachu vyrazily 4kolkáři bojovat s tratí i všudy přítomným prachem. Vůbec nechápu jak mohli v tom prachu něco vidět a ještě k tomu závodit. Rovněž quadisti museli občas navštívit depo pro do tankování a drobné opravy. Občas se povedl pěkný snímek (aspoň podle mě, jsem amatér nejhrubšího zrna fotím na automat), fotek úspěšně přibývalo a již se dopoledne přehouplo do odpoledne a boj quadistu s prachem ukončil vysvobozující šachovnicový prapor. Poté proběhl jako obvykle vložený závod dětí. Děti měli za 10 min určitě dost prachu, ale povzbuzování diváku a rodinných příslušníku je hnalo k pěkným výsledkům.
Po 15 hodině se začali chystat auta na vyvrcholení offroadového dne v Ostravě. Auta se seřadila na startu a po odmávnutí již vyrazili za mohutného oblaku prachu, kde již nebylo poznat skoro žádné auto pouze podle tvaru (Trabi). Ihned po stratu se odpoutala dvojice závodníku KB system se speciálem AUDI a malý, ale mrštný Polaris. Polaris se poté odpoutal i od tohoto pronásledovatele a začal nabírat náskok a začal předjíždět i v hrozném prachu závodníky o celé kola. Prachu byly kvanta a pokud jely auta za sebou tak jely pouze po paměti v hnědé mlze. Na dráze se odehrávali zajímavé boje, ale neméně zajímavé události, se odehrávali v depu. Všudy přítomný prach a terénní překážky na trati dávali technice pěkně zabrat a mechanici v týmech měli stále co opravovat. Mechanici zvládali své řemeslo s bravurou a klobouk dolu, hned jsem si vzpomněl na 24h LeMans. Sám jsem byl svědkem bleskové výměny hnací hřídele u KB systemu (č. 177) a opravy závady na řízení posádky (č. 200). Sobota se opět vydařila, počasí přálo až na ten otravný prach, ale co už. Hned v neděli jsem musel vzít štětec a foťák důkladně uvést do pořádku. Fotek hromada (velikost 2,4 Gb), a už se těším až zas někam vyrazím. Pomalu se již blíží zima tak akcí pomalu bude ubývat.

Nastavení